22款捷达vs7试驾视频(捷达suv新款vs7试驾视频胖哥)

捷达VS7的尾部线条让屁股变得非常富有层次感22款捷达vs7试驾视频，视觉冲击特别大，给人一种向上扬的感觉美观度不错，我很喜欢进入车内再来看一下这款车的内在方面，大众经典的方向盘设计，很耐看，手感也很棒10英寸的中空大屏光看着视觉。

在我的界面中，点击地图的右边喇叭图标，就可以暂时关闭导航语音，当然播报也随着关闭。

正如上文所说，此前已经对捷达VS7有过试驾体验，而除22款捷达vs7试驾视频了智联系统之外，最令人费解的就是这台车的悬架作为一台中型SUV，产品的主要特性显然和运动操控没什么关系，空间舒适性才是它应该重点考虑的方面即使是年轻人喜欢“。

捷达VS7搭载14T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250Nm，这台发动机已经普遍应用在多款大众车型上面，质量可靠性都已经得到验证传动系统方面，匹配爱信6AT变速箱，平顺性和稳定性都没有问题在动力性能方面，VS7更。

好看22款捷达vs7自动荣耀黑棕色好看，外观看起来更加的运动化，底部有灰色装饰，整个前脸显得粗犷，非常炫酷，捷达VS7是一汽大众捷达品牌旗下的一款中型SUV。

直到解除捷达VS7之后，才找到了目标同等配置VS7价格最低，性价比优势就突显出来了在选择颜色，也是考虑了很长时间，试驾的时候是一台蓝色的车，感觉很清爽，也见到了红色和银色，没有黑色，都是比较年轻时尚的颜色，最终。

易车讯 日前，易车对捷达VS7 280TSI高光荣耀版进行了实车拍摄作为参考，最新款捷达VS7于今年5月上市，四款车型售价10491339万元高光荣耀版或为新车型，以此纪念某里程碑时刻在今年3月时，捷达还曾推出过VS7。

上市旗下2022款捷达VS7 Pro已正式上市，共推出8款不同配置车型，售价区间为1078万1378万元作为年代改款车型，新车的整体外观和内饰设计布局并没有进行大范围的调整，而主要的变化则是在配置部分，包括全系加入了8。

根据配置不同捷达VS7有4喇叭或6喇叭高配两款车两个扬声器数量级，通过中控屏还可调节声场风格和音量平衡，在智联系统中只能算是基本要求。

转身再看看捷达，全车敲起来邦邦响的硬塑料，EA211配的还是上古神兽6AT，加上捷达这颇具年代感的品牌，拿什么和早就跨入新时代互联化智能化的自主车型比拼呢22款捷达vs7试驾视频？ 但如果22款捷达vs7试驾视频你试驾过捷达VS7和上述的自主品牌车型，便会发现两者的取向是截然不。

而就本次试驾的“捷达VS7 2020款 14T 自动荣耀型”而言，虽说官方指导价不足14万，但已经配备了六个安全气囊主动刹车主动安全系统360°全景影像10英寸液晶大屏等配置，为用车增添了很多便利，可以说，已经达到了。

大众捷达vs7这款SUV质量还是很不错的，值得购买整个内饰的诸多细节都展现出捷达和大众的关系，包括经典的旋钮大灯布局在驾驶位仪表台左下方经典的三幅方向盘换个标就能成为大众或者斯柯达经典的档杆造型等等，满满都是。